發電廠再熱熱段蒸汽管道的設計壓力為4.95MPa,介質為 547 ℃的蒸汽 ,管道材質和規格分別為 10CrMo910 和 a516 ×30mm。管道對接焊縫的焊接坡口為U型 ,焊接工藝為手工TIG焊打底、SMAW焊蓋面。如果用超聲波探傷對再熱熱段蒸汽管道對接焊縫進行100%的無損檢驗,執行標準為 DL/ T 820-2002《管道焊接接頭超聲波檢驗技術規程》,合格級別為Ⅰ級。
超聲波探傷檢驗過程
檢測采用A型脈沖反射式超聲波探傷法,探傷前對被檢測焊縫兩邊進行打磨清理,直至露出金屬光澤,在對焊縫進行超聲波檢驗時,如果發現缺陷回波信號,就可判定焊縫存在缺陷。
焊縫因層間氣孔、夾渣的存在會減小管道的有效截面積、造成應力集中甚至成為裂紋源 ,降低焊接接頭的承載能力,給承壓管道的安全運行帶來嚴重隱患。該管道厚度較大,焊接過程中采用多層多道焊進行焊接,由于坡口角度或焊接電流過小、運條角度不正確、焊接速度過快等原因,導致有殘留氧化物鐵皮和碳化物等在熔敷金屬冷凝時,熔渣不能及時浮出熔池表面,焊道間的焊渣未徹底清除干凈,殘留一部分在焊縫中即形成夾渣、氣孔。因此 ,徹底清除渣殼和坡口邊緣的氧化皮及多層焊道間的焊渣 ;正確運條,有規律地攪動熔池,促使熔渣與鐵水分離;適當減慢焊接速度,增加焊接電流,以改善熔渣浮出條件;同時也應選擇適宜的坡口角度;調整焊條藥皮或焊劑的化學成分,降低熔渣的熔點。焊接時焊工應仔細觀察焊條熔化,顏色較淺的較明亮的是鐵水,顏色較深呈暗紅色的是焊渣。焊接時焊條要有一定前傾角,使用合適電流保持能看見鐵水始終在前面 ,就能避免氣孔、夾渣等缺陷的出現。
超聲波檢測承壓管道對接焊縫中的體積型缺陷時 (諸如 :夾渣、氣孔) ,使用不同K值探頭進行探傷時( K值應選用合理) ,從單側直射波法、一次反射波法都能探到,且根據探測的數據而計算的深度和水平位置基本一致。焊縫中體積型缺陷大多數由焊接操作不規范所造成,選擇合理的坡口尺寸、焊接工藝,操作規范就能避免體積型缺陷的產生。
石家莊電廠厚壁承壓管道無損檢測服務
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